45 ans d’histoire au service du ferroviaire

Dates clés

1975
Création de Logerail

Création de Logerail par les pouvoirs publics français et les constructeurs d’équipements ferroviaires afin d’assurer une disponibilité constante en pièces de rechange et équipements pour le matériel roulant des réseaux de chemins de fer français et étrangers.

1983
MM. Worms et Cie devient actionnaire majoritaire.
1991
Création de CIM

Logerail devient CIM (Compagnie internationale de Maintenance)

1993
Acquisition de LAF

CIM acquiert LAF (Les Appareils Ferroviaires) et étend ainsi son expertise industrielle dans la fabrication d’attelage automatique
Pour plus d’informations : www.laf-lloyd.com

1996
Lloyd ABC Couplers

Le fabricant anglais Lloyd ABC Couplers rejoint CIM et vient ainsi compléter l’offre de LAF

1997
Management de LMBO

Le management de la société prend le contrôle de l’entreprise par LMBO.

Acquisition des sociétés Quélor et Rail Industries Canada

CIM acquiert son principal concurrent sur les marchés africains, la société Quélor, ainsi que la société Rail Industries au Canada. Pour plus d’informations : https://www.rail-canada.com

2000
SEPAV

SEPAV, fabricant de boyaux de frein, entre dans le giron de la CIM.

2006

CIM conforte son expertise dans le domaine minier avec le rachat du fonds de commerce de Railways Mine and Plantation Equipment Ltd. (RMP), filiale de MAN et concurrente de Logerail dans les pays anglo-saxons.

2013
Acquisition de SEG – Sogema Engineering

CIM acquiert SEG – Sogema Engineering, leader français dans la conception et la fabrication d’équipements d’atelier de maintenance ferroviaire.
Pour plus d’informations : http://www.sogema-engineering.com

2014

CIM reprend la représentation de France Rail Industrie (ex-BRITISH STEEL) pour la vente de rail en l’Afrique sub-saharienne et crée également la Joint-Venture CIM-FORMAT au Kazakhstan pour la fabrication d’attelage automatique LAF sous standard GOST.

2017
Acquisition de MECHAN

CIM acquiert MECHAN, leader britannique dans la conception et la fabrication d’équipements de levage et de manutention pour les ateliers de maintenance ferroviaires . Pour plus d’informations : http://www.mechan.co.uk

2018
Cockerill Maintenance

Le groupe belge Cockerill Maintenance et Ingénierie, renommé John Cockerill, prend le contrôle de CIM et crée ainsi un pôle transport franco-belge disposant d’une large capacité industrielle.
Pour plus d’informations : www.johncockerill.com

Aujourd’hui

CIM est un groupe de PME en croissance constante dans ses principaux domaines d’expertise et soutenu par un actionnaire industriel fort permettant un développement pérenne. CIM possède des filiales au Canada (Rail Industries Canada), au Royaume-Uni (Lloyd ABC Coupling Equipment & Mechan), en Tunisie (CIM Logerail Tunisie), en Tanzanie (CIM Logerail Tanzanie), à Madagascar (SRCD), à Singapour (Rail Solutions) et au Panama (TCP Rail) ainsi que des succursales au Congo, au Sénégal, en Equateur et en République Dominicaine.

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